La Circunvalación de Puerto Madryn avanza con trabajos de pavimentación en la zona sur de la ciudad. La obra forma parte del Plan Galina, demanda una inversión provincial superior a los $7.300 millones y busca acompañar la expansión urbana con nueva infraestructura vial y de servicios.
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El gobernador Ignacio Torres recorrió los trabajos junto al intendente Gustavo Sastre y el secretario de Infraestructura, Energía y Planificación, Hernán Tórtola. El proyecto contempla un plazo de ejecución de 18 meses y apunta a mejorar tanto la circulación como la seguridad vial en uno de los sectores de mayor crecimiento de Puerto Madryn.
“Esta es una obra que Puerto Madryn merece, que empezó y se va a terminar como corresponde”, sostuvo Torres durante la recorrida. El mandatario destacó además que la intervención permitirá acompañar el desarrollo hacia el sur de la ciudad con los servicios necesarios.
Cómo será la nueva Circunvalación de Puerto Madryn
La intervención corresponde al Primer Anillo, Tramo 2, sobre la calle Victoria de Eizaguirre, y comprende aproximadamente 1,8 kilómetros entre Abraham Mathews y la rotonda de acceso a la Ruta Provincial Interbalnearia Charles Darwin.
El proyecto contempla la construcción de dos calzadas separadas por un boulevard central, con dos carriles por cada sentido de circulación, además de espacios para estacionamiento paralelo.
También se instalará iluminación integral y señalización vertical y horizontal, mientras que el paquete de obras incluye sistemas de drenaje pluvial y la pavimentación asfáltica de todo el corredor.
La traza permitirá mejorar la conexión con puntos estratégicos de la zona, entre ellos el Hospital Modular, el CENPAT, la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, establecimientos educativos, clubes y espacios recreativos.
El proyecto también incorpora infraestructura de servicios
La Circunvalación no se limitará a la nueva infraestructura vial. Los trabajos incluyen un nexo cloacal conectado con el colector principal y previsiones para incorporar futuras redes de servicios eléctricos.
Torres señaló que este componente resulta especialmente importante frente al crecimiento urbano de Puerto Madryn. “Esta es una de las obras más importantes del Plan Galina, que comprende no solamente la pavimentación de la circunvalación, sino también colectores cloacales para que Puerto Madryn, que está creciendo exponencialmente, pueda hacerlo hacia la zona sur con los servicios que se merece”, afirmó.
La Provincia proyecta que la nueva traza permita descomprimir el tránsito, ordenar la circulación y mejorar la conectividad entre sectores residenciales, educativos, científicos, deportivos y turísticos que se expandieron durante los últimos años.
Con una inversión superior a los $7.300 millones y un plazo previsto de 18 meses, la obra busca consolidar un nuevo corredor estructural para acompañar el crecimiento de la zona sur de Puerto Madryn.
