La Circunvalación de Río Cuarto continúa avanzando con una nueva etapa de obra: el montaje de las vigas del tercer puente que integrará el distribuidor Ferrocarril sobre la Ruta Nacional 8, una infraestructura clave para mejorar la conectividad y agilizar el tránsito en uno de los principales corredores productivos de Córdoba.
Los trabajos son ejecutados por el Gobierno de Córdoba, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos.
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Un puente de gran porte para la futura autopista
La estructura estará conformada por 28 vigas pretensadas, cada una de 30 metros de longitud, 1,60 metros de altura y un peso aproximado de 45 toneladas.
Para su instalación se utilizan dos grúas de gran porte, operadas por equipos técnicos especializados.
El subdirector de la Dirección Provincial de Vialidad, Fabricio Colombano, explicó que las tareas se desarrollan en el intercambiador ubicado a la altura de calle Colombres, paralela a las vías del ferrocarril.
"Estamos ejecutando el montaje del distribuidor a distinto nivel que permitirá dar continuidad a calle Colombres, mientras que por el puente circulará la futura autopista de la Ruta Nacional 8", señaló.
Hasta el momento, ya fueron colocadas 15 de las 28 vigas previstas para la estructura.
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Cómo avanza la obra
Según informó Colombano, el puente presenta un avance cercano al 70%, mientras que el distribuidor en su conjunto alcanza aproximadamente el 30% de ejecución.
El funcionario explicó que la diferencia responde a que la obra se desarrolla en distintos frentes de trabajo, con ritmos de ejecución diferentes según cada sector.
Una vez finalizado, el puente contará con tres carriles por sentido de circulación, además de un sistema integral de drenaje para garantizar un funcionamiento seguro.
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Una obra estratégica para la producción y el tránsito
La Circunvalación de Río Cuarto es considerada actualmente la obra vial más importante que se ejecuta en Argentina.
Su objetivo es mejorar la circulación de vehículos particulares y, especialmente, del transporte pesado que utiliza la ciudad como paso obligado para el traslado de la producción agroindustrial.
Además de optimizar la seguridad vial, la nueva infraestructura permitirá reducir tiempos de viaje, descongestionar el tránsito urbano y fortalecer la competitividad logística de una de las regiones productivas más importantes de Córdoba.
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Más de mil puestos de trabajo y seis frentes de obra
La megaobra genera actualmente más de 1.000 puestos de trabajo directos e indirectos, de los cuales 250 corresponden al tramo comprendido entre avenida Sabattini y Circunvalación Este, mientras que 50 trabajadores se desempeñan específicamente en el distribuidor Ferrocarril.
Actualmente, los trabajos avanzan de manera simultánea en seis sectores:
- Intercambiador Ruta Nacional 36 – A005.
- Duplicación de la A005 entre calle Cobos y el puente Malvinas.
- Duplicación de la A005 entre Rioja y calle Cobos.
- Duplicación de la A005 entre calle Cobos y General Molina.
- Duplicación de la Ruta Nacional 8 entre avenida Sabattini y Circunvalación Este.
- Duplicación de la Ruta Nacional 8 entre Circunvalación Este y Ruta Nacional 36, incluyendo el nuevo puente sobre el río Cuarto.
