Colapinto avanzó ocho puestos en Malasia y cuestionó a Alpine: “Fue la decisión incorrecta”

El argentino terminó 13º, después de largar 21º por una penalización de 15 posiciones, y quedó por delante de Pierre Gasly. La elección de neumáticos para piso seco sobre una pista mojada complicó su carrera y lo dejó sin puntos.

Domingo, 04 de octubre de 2026 a las 10 03

Por Redacción

Domingo, 04 de octubre de 2026 a las 10:03


Franco Colapinto recuperó ocho posiciones en el Gran Premio de Bahrein disputado en Malasia, pero la remontada no alcanzó para ingresar entre los diez primeros. El piloto de Alpine, condicionado por las sanciones que arrastraba desde Azerbaiyán, finalizó 13º en una carrera marcada por la lluvia. Su compañero, Pierre Gasly, terminó 16º, pese a comenzar desde el noveno lugar. La prueba se disputó en Sepang, sede elegida para recibir el Gran Premio de Bahrein.

Los neumáticos para seco complicaron la largada

La principal crítica del argentino estuvo dirigida a la elección de neumáticos lisos cuando el asfalto todavía estaba mojado. Según explicó, la falta de adherencia se sintió desde el inicio: el auto patinó en el cajón de largada y no respondió al acelerar. “Fue la decisión incorrecta”, señaló después de bajarse del coche. Colapinto esperaba que la pista se secara en tres o cuatro vueltas, pero las condiciones no evolucionaron como había previsto.

Esa apuesta lo obligó a circular lentamente o asumir riesgos mayores para sostener el ritmo. El pilarense explicó que, después del tiempo perdido, necesitaba una intervención del auto de seguridad para recuperar posibilidades. También remarcó que Alpine deberá revisar lo ocurrido para tomar mejores decisiones ante situaciones similares, ya que la elección inicial condicionó el resto de la competencia.

El ritmo de carrera y la próxima escala en Singapur

A pesar del resultado, Colapinto destacó la velocidad que mostró en distintos tramos y los adelantamientos que consiguió frente a rivales que estaban lejos por delante. Consideró ese rendimiento una señal positiva para las próximas fechas, aunque lamentó que no se tradujera en puntos. En el reinicio, la circulación de varios autos en fila redujo sus oportunidades de aprovechar los neumáticos nuevos y continuar avanzando.

La próxima presentación será en el Gran Premio de Singapur, del 9 al 11 de octubre, en el circuito callejero de Marina Bay, con actividad nocturna y formato Sprint. En horario argentino, el viernes habrá práctica a las 5.30 y clasificación Sprint a las 9.30; el sábado se disputarán la carrera corta a las 6.00 y la clasificación principal a las 10.00. La carrera del domingo comenzará a las 9.00, según el cronograma oficial.

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