Franco Colapinto comenzó con buen ritmo su participación en el Gran Premio de Italia y consiguió ubicarse entre los principales pilotos del pelotón medio. En la FP1 terminó noveno, mientras que en la segunda sesión registró 1:23.619, tiempo que lo dejó en el undécimo puesto y nuevamente como el mejor representante de Alpine.
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Las mejoras respondieron en un circuito exigente
La actividad permitió que el argentino probara por primera vez el paquete de actualizaciones que la escudería había incorporado anteriormente al auto de Gasly. Alpine anticipó que Colapinto utilizaría esas mejoras desde el viernes para analizar su funcionamiento en un trazado marcado por rectas extensas, alta velocidad y frenadas fuertes.
Durante la FP2, Colapinto completó 19 vueltas y quedó a 1.060 segundos de George Russell, autor del mejor tiempo. Su principal referencia estuvo en la zona media, donde el rendimiento de los equipos apareció separado por márgenes reducidos. El argentino aprovechó los neumáticos blandos para avanzar y llegó a colocarse quinto de manera provisoria.
Su vuelta más rápida le permitió terminar por delante de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, los dos pilotos de Audi. Además, superó a Gasly por 154 milésimas: el francés marcó 1:23.773 y ocupó el decimocuarto lugar después de cederle su auto a Paul Aron durante la primera práctica.
Una salida de pista sin consecuencias
Colapinto protagonizó una salida de pista durante la segunda tanda, aunque pudo regresar y completar el programa previsto sin daños importantes. El incidente no impidió que Alpine reuniera datos sobre el comportamiento aerodinámico, los neumáticos y la configuración del monoplaza actualizado.
La FP2 quedó encabezada por Russell, con 1:22.559, seguido por Charles Leclerc a 120 milésimas y Kimi Antonelli a 141. Alpine analizará ahora la información recogida para ajustar el auto antes de la última práctica y la clasificación, con Colapinto bien posicionado dentro de un pelotón medio muy ajustado.
