Franco Colapinto viene de un Gran Premio de China que le dio su primer punto en Alpine. Después de su progreso en el fin de semana, el piloto argentino tuvo una gran carrera y aprovechó las distintas circunstancias para finalizar en el 10º puesto. Aunque estuvo cerca de subir un puesto más, como mínimo, celebró con algo de bronca la unidad sumada. Cabe destacar que la colisión con Esteban Ocon también lo dificultó.
Luego de una semana de descanso, se viene el Gran Premio de Japón en la Fórmula 1. Este fin de semana se correrá en el Circuito Internacional de Suzuka. Será el último antes del parate obligado en abril: los GP de Bahréin y Arabia Saudita fueron suspendidos por el conflicto en Medio Oriente.
Franco Colapinto, listo para Japón: "Consolidar el buen resultado de China"
En las últimas horas, Colapinto habló con el sitio oficial de Alpine: "En retrospectiva, me alegró marcharme de Shanghai con mi primer punto en el casillero para el equipo, especialmente después de algunas batallas muy emocionantes en la pista a lo largo de la carrera. Fue una lástima, sin embargo, que no pudiéramos lograr aún más, ya que el potencial estaba ahí, pero varios factores durante la carrera no jugaron a nuestro favor. Estoy realmente impresionado con las mejoras que el equipo ha realizado en este inicio de temporada; la diferencia entre Melbourne y Shanghái resulta evidente a simple vista".
"Estuve en Enstone la semana pasada y pasé un tiempo con el equipo y en el simulador. Fue fantástico poder celebrar este resultado junto a ellos, sobre todo tras el arduo trabajo realizado por todos durante estos últimos meses. Ya hemos demostrado de lo que somos capaces y ahora nuestro objetivo es seguir progresando de cara a nuestra visita a Suzuka este fin de semana, lo cual supondrá un nuevo desafío", continuó.
De cara a Japón, Franco afirmó: "Me entusiasma enormemente correr en Japón por primera vez en mi carrera, es un país increíble y estoy deseando vivir la experiencia de un fin de semana de competición en este mítico circuito. A juzgar por lo visto en las primeras carreras del año, tendremos que trabajar muy duro para poner a punto el coche; no obstante, afronto el reto con ganas y estoy listo para consolidar el buen resultado obtenido en la última prueba antes del breve descanso que tendremos el próximo mes".
Tras la suspensión de Bahréin y Arabia Saudita: el calendario de la Fórmula 1 para la temporada 2026
- 06 al 08 de marzo: GP de Australia, Melbourne
- 13 al 15 de marzo: GP de China, Shanghai - Sprint
- 27 al 29 de marzo: GP de Japón, Suzuka
- 01 al 03 mayo: GP de Miami, Miami - Sprint
- 22 al 24 de mayo: GP de Canadá, Montreal - Sprint
- 05 al 07 de junio: GP de Mónaco, Mónaco
- 12 al 14 de junio: GP de España, Barcelona
- 26 al 28 de junio: GP de Austria, Spielberg
- 03 al 05 de julio: GP de Reino Unido, Silverstone - Sprint
- 17 al 19 de julio: GP de Bélgica, Spa-Francorchamps
- 24 al 26 de julio: GP de Hungría, Budapest
- 21 al 23 de agosto: GP de Países Bajos, Zandvoort - Sprint
- 04 al 06 de septiembre: GP de Italia, Monza
- 11 al 13 de septiembre: GP de Madrid, Madrid
- 25 al 27 de septiembre: GP Azerbaiyán, Bakú
- 09 al 11 de octubre: GP de Singapur, Singapur - Sprint
- 23 al 25 de octubre: GP de Estados Unidos, Austin
- 30 al 01 de noviembre: GP de Ciudad de México, CDMX
- 06 al 08 de noviembre: GP de Brasil, São Paulo
- 19 al 21 de noviembre: GP de Las Vegas, Las Vegas
- 27 al 29 de noviembre: GP de Qatar, Lusail
- 04 al 06 de diciembre: GP de Abu Dabi, Yas Marina
