Hernán Lacunza solicitó licencia como vicepresidente primero de Racing, cargo que ocupaba desde diciembre de 2024 como integrante de la conducción encabezada por Diego Milito. La institución informó la novedad este jueves y aclaró que el alejamiento busca evitar que sus compromisos públicos interfieran en la administración cotidiana del club.
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Las razones del alejamiento
El dirigente sostuvo que le resultaba cada vez más difícil compatibilizar sus distintas agendas y cumplir con las responsabilidades asumidas dentro de la comisión directiva. Según explicó, la decisión había sido conversada con Milito, quien dejó la determinación en sus manos después de que Lacunza anunciara su intención de competir por la Presidencia de la Nación en 2027.
En su mensaje, el ahora vicepresidente con licencia también rechazó las versiones sobre una supuesta influencia de los partidos políticos en Racing. Aseguró que la dirigencia está integrada por representantes de diferentes espacios, pero remarcó que las discusiones internas se concentran en asuntos como el fútbol profesional, las divisiones inferiores, el predio de Ezeiza, las obras, los contratos, los balances y la relación con la AFA y la Conmebol.
Un equipo último y un técnico bajo presión
La salida temporal de Lacunza se produjo durante el momento más delicado de la gestión de Diego Milito. Racing ocupa el último puesto del torneo, los resultados del primer equipo profundizaron el malestar de los hinchas y la continuidad de Juan Pablo Vojvoda quedó condicionada por los próximos compromisos.
Lacunza reconoció que el desempeño futbolístico durante 2026 fue negativo, aunque recordó la Recopa obtenida en 2025, la semifinal de la Copa Libertadores y la final alcanzada en el campeonato local. También mencionó avances institucionales y deportivos, como el colegio, el futuro predio de Ezeiza, el primer título del fútbol femenino y la consagración de la Reserva después de más de seis décadas, pero admitió que esos resultados quedan relegados cuando el equipo principal no responde.
Antes de apartarse, el dirigente pidió atravesar la crisis con calma y sin episodios de violencia, además de respaldar al plantel en el Cilindro. Su licencia abrió un nuevo frente para una conducción que ahora deberá reorganizar funciones mientras intenta encontrar una respuesta deportiva que permita sacar a Racing del fondo de la tabla.
