El mal comienzo de temporada de Red Bull empezó a generar movimientos internos inesperados dentro de la Fórmula 1. Después de los primeros cuatro Grandes Premios del año, la escudería austríaca quedó lejos de la pelea por el campeonato y comenzó a analizar alternativas frente a las dudas sobre la continuidad de Max Verstappen, su máxima figura y tetracampeón del mundo.
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Según reveló el sitio especializado Motorsport tras el Gran Premio de Miami, la estructura con sede en Milton Keynes ya trabaja en distintos escenarios deportivos y puso la mira sobre Oscar Piastri, piloto de McLaren, como posible reemplazante del neerlandés en caso de una salida futura.
El presente de Red Bull encendió alarmas dentro del paddock. El equipo aparece actualmente como la cuarta fuerza de la categoría detrás de McLaren, Mercedes y Ferrari, con un rendimiento que incluso lo acercó más a Alpine que a los puestos de victoria. La pérdida de competitividad empezó a generar preocupación tanto en la conducción deportiva como dentro del entorno de Verstappen.
Piastri ganó terreno tras los problemas de Red Bull
El interés sobre Oscar Piastri no surgió únicamente por sus resultados deportivos. Según trascendió, Red Bull considera que el australiano reúne condiciones clave para liderar una nueva etapa dentro del equipo en caso de una transformación profunda de la estructura.
La dirigencia entiende que sostener un proyecto de más de 2.000 empleados sin una figura consolidada resulta extremadamente complejo. Por eso, apostar únicamente por pilotos surgidos de la academia, como Isack Hadjar, aparece hoy como un riesgo demasiado elevado por la falta de experiencia en la máxima categoría.
En el entorno de Piastri además comenzaron a detectarse movimientos que llamaron la atención dentro de la Fórmula 1. Durante la pretemporada, su representante y ex piloto de Red Bull, Mark Webber, se ausentó de algunas actividades oficiales, mientras que el australiano reorganizó parte de su equipo técnico y retomó el trabajo con Pedro Matos, ingeniero que lo acompañó durante su etapa en Fórmula 2.
El piloto de McLaren además logró recuperarse después de un inicio accidentado de campeonato y sumó podios importantes en Japón y Miami, resultados que fortalecieron todavía más su cotización dentro del mercado de pilotos.
Verstappen volvió a sembrar dudas sobre su futuro
Las especulaciones sobre una posible salida de Max Verstappen no son nuevas dentro de Red Bull. Después del Gran Premio de Japón, el neerlandés dejó declaraciones que generaron un fuerte impacto dentro de la categoría y alimentaron rumores sobre un desgaste interno.
“Estoy comprometido al 100%, pero no lo estoy disfrutando”, reconoció el campeón del mundo al referirse al presente deportivo del equipo. La frase encendió señales de alerta dentro de la estructura austríaca, especialmente por las dificultades técnicas y los cambios internos que atravesó la escudería durante los últimos meses.
La salida de Helmut Marko modificó además parte de la histórica identidad deportiva de Red Bull. Bajo la conducción de Laurent Mekies y Oliver Mintzlaff, el equipo empezó a inclinarse por la búsqueda de pilotos ya consolidados en lugar de sostener exclusivamente el modelo de promoción interna que caracterizó a la escudería durante años.
El principal obstáculo para avanzar sobre Piastri sigue siendo contractual. El australiano mantiene vínculo vigente con McLaren hasta 2027, aunque dentro de la Fórmula 1 reconocen que los contratos rara vez funcionan como una barrera definitiva cuando aparecen negociaciones de alto impacto deportivo y económico.
Por ahora, Motorsport descartó un posible intercambio directo entre Verstappen y Piastri, aunque dentro del paddock ya comenzaron a interpretar que Red Bull se prepara para un escenario que hasta hace pocos meses parecía imposible: afrontar el futuro sin el piloto que dominó la categoría durante los últimos años.
