El Tren Roca avanzará con la renovación de los sistemas de freno de sus coches eléctricos como parte del plan de mantenimiento ferroviario impulsado en el marco de la emergencia decretada por el Gobierno nacional. Los trabajos también alcanzarán a las líneas Mitre y Sarmiento y, en conjunto, involucrarán a más de 700 coches.
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La intervención se realizará mediante la adquisición de repuestos originales para los sistemas de frenado, uno de los componentes centrales para garantizar la seguridad operacional. Las formaciones alcanzadas cumplieron diez años de servicio y necesitan revisiones específicas que acumulan retrasos.
Entre los componentes que serán revisados y reemplazados se encuentran compresores, válvulas, paneles de control, calipers, discos y pastillas, elementos que intervienen en las diferentes etapas del frenado de las unidades.
Mejoras para el Tren Roca
La renovación se suma a otras intervenciones que se vienen desarrollando en el ramal La Plata del Tren Roca, entre ellas los trabajos sobre vías e infraestructura ferroviaria.
El objetivo es recuperar el mantenimiento programado, mejorar la confiabilidad de las formaciones y extender su vida útil, además de reducir el riesgo de fallas vinculadas al desgaste de los componentes.
El programa ferroviario también incluye trabajos en las líneas Mitre y Sarmiento. A esto se agrega la compra de 43 nuevas formaciones, equivalentes a 150 coches, destinadas a reemplazar parte del material rodante más antiguo, con unidades que superan los 50 años.
Desde el área de Transporte indicaron que las inversiones buscan avanzar en la recuperación del sistema ferroviario metropolitano y mejorar la seguridad y confiabilidad de los servicios utilizados diariamente por miles de pasajeros.
