El avance se produce luego de que semanas atrás se llevara a cabo la apertura de ofertas del sobre 2 de la licitación, una instancia central del proceso, en la que se presentaron 11 propuestas de empresas privadas interesadas en ejecutar la obra vial. Previamente, el procedimiento contempló una licitación específica para la inspección y el control técnico, con el objetivo de garantizar el seguimiento de los trabajos y el cumplimiento de los plazos previstos.
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La intervención implicará un importante despliegue de infraestructura. En total, se prevé un movimiento de suelos de 150.000 m³, la colocación de 15.000 toneladas de pavimento asfáltico y la utilización de 8.500 m³ de hormigón destinados a la construcción de puentes y viaductos. Además, se ejecutarán tareas de iluminación, señalización, obras de arte menores, barandas de defensa y forestación.
El proyecto contempla la construcción de un enlace directo entre la Autopista y el Camino Centenario, con un nuevo trazado de 2,1 kilómetros de doble sentido de circulación. La obra incluirá pasos sobre las vías del Ferrocarril Roca, cruces sobre los arroyos Martín y Carnaval y la ejecución de un terraplén, con un plazo estimado de 18 a 20 meses para su finalización.
La iniciativa forma parte del Plan de Obras 2024–2027 que Aubasa ejecuta y se espera que tenga un impacto positivo en la actividad comercial, educativa y turística de City Bell y de las zonas aledañas, además de mejorar la circulación y la seguridad vial en uno de los accesos más utilizados de la región.
