El ministro de Defensa, Carlos Presti, sucesor de Luis Petri quien pasó a la Cámara de Diputados, describió el estado actual de la Base Naval Integrada de Ushuaia como "la nada misma", al constatar la presencia de un monolito y un playón de cemento en el predio reservado para la unidad militar. Las declaraciones ponen en foco la gestión de su antecesor durante el período comprendido entre diciembre de 2023 y diciembre de 2025, etapa en la que la obra no registró variaciones en sus indicadores oficiales.
De acuerdo con los Informes de Gestión presentados por la Jefatura de Gabinete ante el Congreso de la Nación, el avance físico del proyecto se mantuvo inamovible en un 9,13% entre diciembre de 2023 y agosto de 2025. En contraste, la ejecución financiera alcanzó un 19,40%, sobre una inversión acumulada de $2.474.833.898 canalizada principalmente a través del astillero estatal Tandanor para estudios de suelo, documentación técnica y la construcción de una platea de hormigón.
La enorme brecha entre el gasto y las obras
La brecha entre el gasto ejecutado y la infraestructura construida se profundizó ante la falta de asignaciones presupuestarias para el ejercicio 2025, pese a los anuncios oficiales que ponderaban al complejo como un proyecto estratégico de US$ 300 millones para la logística antártica. La parálisis operativa coincidió además con el hundimiento del dique de la Armada en el puerto de Ushuaia, ocurrido el 6 de mayo de 2026, tras quedar paralizado el proyecto de dique flotante autónomo convenido con el Astillero Río Santiago.
En forma paralela a los anuncios de reactivación realizados por el Poder Ejecutivo, el Gobierno oficializó mediante el Decreto 764/2026 la autorización a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) para enajenar 38 hectáreas de tierras de la Armada contiguas al obrador de la base. La medida generó cuestionamientos por parte de las autoridades municipales de Ushuaia respecto del manejo de los inmuebles estratégicos del Estado en la provincia.
Reasignación de partidas presupuestarias y proyecciones de financiamiento
Para revertir la paralización, el Poder Ejecutivo dispuso mediante el DNU 867 la reasignación de $217.954 millones (aproximadamente US$ 142 millones) al Ministerio de Defensa, destinados a la Base Naval Integrada y a la Base Antártica Conjunta Petrel. El cronograma trazado por la conducción militar contempla el reinicio de las obras para comienzos de 2027 y la finalización del complejo a fines de 2029, sustentado con financiamiento exclusivamente nacional y fondos adicionales previstos en el Presupuesto 2027.
No obstante, estimaciones técnicas del sector señalan que el costo total de la obra —que comprende un muelle de 1.050 metros, el complejo naval y viviendas para el personal— oscila entre los US$ 400 millones y US$ 500 millones, monto que duplica la asignación financiera efectuada por decreto.
