El conflicto ferroviario entró en una instancia clave luego de que el Gobierno avanzara con la conciliación obligatoria para desactivar el paro de trenes anunciado por el gremio de maquinistas. La medida, que obliga a las partes a retrotraer el conflicto y continuar negociando, busca garantizar la prestación del servicio mientras se reabren las discusiones salariales entre el Ejecutivo y La Fraternidad. Con la conciliación en vigencia, "los trenes circularán con normalidad durante este jueves 5 de febrero, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires como en los servicios de larga distancia y de carga".
La resolución fue confirmada este miércoles por el Ministerio de Capital Humano a través de un comunicado oficial, informando que la medida rige desde las 00:00 de este jueves y tendrá una duración inicial de 15 días, conforme a lo establecido por la Ley N.º 14.786.
El origen de la disputa: 1% frente a la inflación
A pesar de que el sindicato confirmó que acataría la resolución de la Secretaría de Trabajo, el malestar en las bases de los maquinistas es evidente. La disputa se originó luego de que el gremio rechazara una recomposición del 1% para enero, cifra que consideró insuficiente frente a la inflación acumulada y la pérdida de poder adquisitivo del sector.
Para el gremio liderado por Omar Maturano, la propuesta oficial representa un estancamiento salarial inviable para un sector que maneja infraestructura crítica y de alta responsabilidad. Pese a la suspensión del paro, el conflicto permanece abierto y las negociaciones continuarán bajo el paraguas de la conciliación, donde el gremio espera una oferta que se acerque a los índices de precios al consumidor de los últimos meses.
Alcance de la medida y advertencia a las partes
El dictamen de la Secretaría de Trabajo no solo alcanza a los servicios de pasajeros, sino que abarca a todo el ecosistema ferroviario nacional. Según el texto oficial: “El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, informa que se ha dictado la conciliación obligatoria en el conflicto laboral entre el gremio La Fraternidad y las empresas Operadora Ferroviaria S.A., Belgrano Cargas y Logística S.A., Metrovías S.A. y Ferrovías S.A. Concesionaria”.
Durante este período de 15 días, la normativa impone obligaciones estrictas:
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Retrotraer la situación: Las partes deben volver al estado previo al inicio del conflicto.
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Garantía de servicio: El comunicado remarca que se deben evitar “demoras, cancelaciones o cualquier tipo de afectación a los usuarios”.
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Intimación al gremio: Se intima de manera directa al sindicato a dejar sin efecto cualquier medida de fuerza. “Se intima al sindicato La Fraternidad, y por su intermedio a los trabajadores por ella representados, a dejar sin efecto las medidas de fuerza dispuestas o anunciadas”, advierte el documento.
Un horizonte de negociación bajo presión
El sector ferroviario deposita ahora sus expectativas en las mesas técnicas que se desarrollarán durante las próximas dos semanas. La Secretaría de Trabajo buscará acercar posiciones entre un Ministerio de Economía que intenta mantener la pauta salarial bajo control y un gremio que advierte que, de no mediar una mejora sustancial, la paralización volverá a la mesa de debate una vez vencido el plazo legal de la conciliación. Para los usuarios, estos 15 días representan un alivio temporal en un verano marcado por la tensión en los servicios públicos.
