El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, se pronunció este domingo sobre el conflicto abierto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), tras el despido de 140 trabajadores. A través de un extenso posteo en la red social X, el funcionario defendió la necesidad de una "reconversión tecnológica" del organismo, al que calificó como una estructura paralizada en el tiempo que afecta la productividad y el presupuesto nacional.
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Sturzenegger señaló que el SMN cuenta actualmente con cerca de 1.000 empleados para gestionar unas 100 estaciones, pero advirtió que solo 20 de ellos serían meteorólogos profesionales. Según su descripción, gran parte de los datos se recolectan de manera manual en estaciones con más de medio siglo de antigüedad, donde el personal carga la información en planillas de papel para luego transcribirla a sistemas informáticos obsoletos.
Para el ministro, esta situación representa un "absurdo" económico, ya que el costo salarial de ese esquema permitiría financiar estaciones automáticas de última generación, un argumento por lo menos debatible, ya que el ministro no es experto no está interiorizado de cómo funciona el organismo.
El argumento fiscal: Productividad vs. Sostenimiento de empleo
El funcionario planteó que una modernización profunda permitiría al organismo funcionar con apenas 150 empleados, mejorando la calidad de los pronósticos y reduciendo drásticamente los costos operativos. En su visión, los millones de dólares destinados a sueldos de tareas que pueden automatizarse son recursos que se quitan a otras familias, reduciendo su poder de compra y su capacidad de sostener empleos en el sector privado.
“La Argentina se quedó porque se paralizó en las posibilidades de mejorar su productividad con mejoras como esta. No es solo un tema presupuestario: nos dejó más desguarnecidos en términos de anticipos meteorológicos”, afirmó el ministro, vinculando la falta de inversión tecnológica con la dificultad para anticipar tragedias climáticas como las ocurridas en La Plata y Bahía Blanca.
Sturzenegger también cuestionó la inacción de gestiones anteriores y elogió la "racionalidad" de las actuales autoridades de Defensa —cartera de la que depende el SMN—, incluyendo al exministro Luis Petri y al actual titular, Carlos Presti, por avanzar en esta transformación estructural.
Conflicto gremial y reprogramación del paro
La postura del Gobierno profundizó la tensión con los trabajadores nucleados en ATE, quienes denuncian que el ajuste pone en riesgo la operatividad básica del servicio. Tras una asamblea marcada por un clima de angustia e incertidumbre, el gremio decidió reprogramar la medida de fuerza originalmente prevista para el viernes: el paro se llevará a cabo finalmente este jueves 30 de abril, coincidiendo con la movilización de la CGT y en la previa del feriado por el Día del Trabajador.
La decisión de adelantar el paro respondió a una maniobra legal del Poder Ejecutivo, que declaró ilegal la huelga al encuadrar las tareas del SMN vinculadas a la navegación aérea como un "servicio público esencial". Ante la amenaza concreta de sanciones disciplinarias y represalias legales, los referentes sindicales optaron por ajustar el calendario de protesta, aunque ratificaron que el conflicto seguirá escalando frente a lo que consideran un desmantelamiento de la capacidad científica del país.
