El Gobierno de Santa Fe anunció un paquete de financiamiento por $14.000 millones destinado a renovar las unidades del transporte público provincial, que alcanzará tanto a empresas de colectivos interurbanos como a titulares de taxis y remises.
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Las nuevas líneas fueron presentadas por los ministros de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y de Economía, Pablo Olivares, y contemplan créditos con tasas bonificadas por la Provincia y el respaldo del Fondo de Garantías de Santa Fe (Fogafe).
Del monto total, $10.000 millones estarán destinados al transporte interurbano de pasajeros, mientras que los restantes $4.000 millones financiarán la modernización de taxis y remises en distintos puntos del territorio santafesino.
El objetivo es facilitar la incorporación de vehículos, mejorar las condiciones de los servicios y sostener la conectividad entre las localidades de la provincia.
“Son recursos santafesinos que, en un círculo virtuoso, están volviendo a la cadena productiva, y una articulación con los bancos vuelve a un crédito que no es solamente para el dueño de su movilidad, sino que es la prestación de un servicio”, destacó Puccini.
Créditos de hasta $1.000 millones para colectivos
Para las empresas de transporte público interurbano se habilitará un cupo total de $10.000 millones. Podrán acceder aquellas compañías que cuenten con certificado Mipyme vigente y busquen renovar o incorporar unidades.
Los préstamos serán canalizados a través del Nuevo Banco de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario, con montos de hasta $1.000 millones y plazos de devolución de hasta 60 meses.
Además, la Provincia aplicará una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales durante los primeros 36 meses del financiamiento.
Puccini remarcó que la medida también apunta a preservar los servicios que conectan las distintas localidades santafesinas.
“Estamos trabajando para sostener destinos, sostener rutas, tratar de empezar a innovar y hacer cada ruta más sostenible, sabiendo que cada ruta que se cae es un pueblo que deja de estar conectado”, afirmó.
Financiamiento para taxis y remises
La segunda línea tendrá un fondo de $4.000 millones destinado a titulares de taxis y remises, un sector que reúne aproximadamente 6.500 taxis y 8.900 remises en toda Santa Fe.
A través del Nuevo Banco de Santa Fe podrán solicitarse créditos de hasta $200 millones por beneficiario, con opciones de devolución a 24 meses, con una tasa fija del 39%, o a 36 meses con tasa variable. En estos casos, la Provincia bonificará 7,5 puntos porcentuales anuales.
El Banco Municipal de Rosario ofrecerá, por su parte, financiamiento de hasta $150 millones, con devolución en 36 meses y una bonificación provincial de 12 puntos porcentuales anuales.
Las dos líneas permanecerán disponibles hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta que se agoten los fondos previstos.
Santa Fe busca sostener el sistema de transporte
Durante la presentación, Olivares cuestionó la eliminación de los aportes nacionales al transporte público del interior y sostuvo que la Provincia debió incrementar su participación para sostener los servicios.
“Ante esas situaciones, Provincia y municipios nos arremangamos porque tenemos la concepción de que estamos para solucionar problemas”, afirmó.
En ese sentido, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, indicó que desde el comienzo de la actual gestión provincial Santa Fe destinó más de $250.000 millones para sostener el sistema de transporte y garantizar la movilidad.
La funcionaria recordó que desde enero de 2024 el Gobierno nacional retiró fondos, asistencias y subsidios destinados al transporte del interior, con excepción del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, también destacó el lanzamiento de las líneas y señaló que permitirán mejorar la calidad y frecuencia de los servicios, además de avanzar progresivamente hacia nuevas alternativas vinculadas con la movilidad eléctrica.
Con los nuevos créditos, la Provincia busca acelerar la renovación de las flotas y sostener la conectividad territorial, combinando recursos públicos, financiamiento bancario y garantías para facilitar el acceso de empresas y prestadores al crédito.
