El Gobierno de Santa Fe volvió a cuestionar la distribución de subsidios al transporte público y advirtió sobre un esquema desigual en el reparto de recursos por parte de Nación. En ese contexto, la Provincia informó que ya destinó más de $193.000 millones para sostener el sistema urbano e interurbano.
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El planteo fue encabezado por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quien señaló que la situación se agrava por la suba del precio del combustible y el atraso en el pago de los atributos sociales de la SUBE. “El conflicto internacional disparó el precio del petróleo y eso impacta directamente en los costos del transporte”, sostuvo.
Según datos oficiales, desde 2024 Santa Fe aportó $706.761 millones en concepto de impuesto a los combustibles, pero recibió apenas $133.000 millones, lo que representa cerca del 19% de lo recaudado. En paralelo, remarcaron que el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) concentró más de $1,6 billones en subsidios durante el mismo período.
Esa diferencia se refleja en el costo del boleto. Mientras en el AMBA el pasaje mínimo se ubica por debajo de los $1.000, en el interior ronda los $1.700, lo que implica que viajar puede ser hasta un 77% más caro. En el transporte interurbano, la brecha es aún mayor, con tarifas que triplican valores para distancias similares.
Puccini sostuvo que este esquema genera una fuerte inequidad entre regiones. “Se generan ciudadanos de primera, que viven cerca del Obelisco, y ciudadanos de segunda en el interior, que producen”, afirmó.
Ante este escenario, el funcionario destacó que la Provincia mantiene el funcionamiento del sistema con fondos propios, priorizando programas como el Boleto Educativo y Rural. “La Nación nos da la espalda, pero Santa Fe responde con gestión para que los usuarios puedan seguir viajando”, concluyó.
