El transporte público del AMBA es cada vez más caro. Y los usuarios lo están notando.
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La tarjeta SUBE, el plástico que durante años fue el rey de los pagos en colectivos y subtes, está en caída libre.
El Banco Central publicó los datos de mayo: el uso de la SUBE se desplomó un 15,9% interanual.
El dato no es un hecho aislado. Es la décima baja consecutiva. Diez meses seguidos en rojo.
El uso de la tarjeta SUBE cayó 15,9% en mayo y encadena 10 meses de caída
Los números son elocuentes. En mayo de 2026 se registraron 305,6 millones de viajes abonados con SUBE.
Un año atrás, en el mismo mes, la cifra era de 363 millones. La diferencia es de casi 60 millones de viajes.
Los tarifazos impulsados por el gobierno de Milei, con aumentos acumulados que superan el 1.000% en dos años, están expulsando a los usuarios del sistema tradicional de pago.
En la lista de las mayores caídas de los últimos años aparecen enero de 2026 (-18,4%), marzo de 2024 (-18,1%), diciembre de 2025 (-16,4%) y mayo de 2026 (-15,9%). La tendencia es clara.
El bolsillo de los laburantes no da más. Y el transporte público, que debería ser un derecho, se está convirtiendo en un lujo.
A contramano de la caída de la SUBE, los pagos con QR explotaron. En mayo se realizaron 24,7 millones de viajes con billeteras virtuales, por un monto total de $29.800 millones.
La mayoría de esas operaciones (22 millones) correspondieron a colectivos. El resto, a subtes. Los usuarios están buscando alternativas para reducir el impacto del costo de los viajes.
Las promociones bancarias y de billeteras virtuales se convirtieron en un refugio. Con descuentos y reintegros, muchos usuarios logran bajar el costo del viaje.
Pero el gasto mensual en transporte sigue siendo altísimo. Actualmente, una persona que viaja todos los días en transporte público gasta casi $120.000 por mes en viajes. Una cifra que para muchos equivale a más de un tercio del salario mínimo.
Y el panorama no mejora. Desde el 1 de julio, las tarifas de colectivos en el AMBA volverán a aumentar un 4,3%. El boleto mínimo en la provincia de Buenos Aires pasará de $1.015 a $1.059.
En la Ciudad, el viaje más corto subirá de $788 a $822. Los aumentos son automáticos, atados a la inflación. El gobierno de Milei no los frena. Los usuarios, cada vez más acorralados, siguen buscando alternativas.
El uso de la SUBE no se recupera. Los tarifazos no se detienen. Y los laburantes del AMBA, que dependen del transporte público para ir a trabajar, pagan el costo de un modelo que no los tiene en cuenta.
