La crisis laboral dentro de Flybondi sumó un nuevo capítulo explosivo. Más de 100 trabajadores denunciaron despidos sin causa y sin indemnización dentro de la low cost y apuntaron tanto contra la empresa como contra la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF), el sindicato por empresa que representa a parte del personal y que quedó bajo fuego por su falta de reacción frente al conflicto.
La situación fue revelada en una investigación exclusiva de Data Gremial, donde trabajadores despedidos describieron un escenario de salarios adeudados, cesantías sin notificación formal y persecución contra quienes reclamaban pagos atrasados.
“Nunca vi un sindicato tan entongado”, afirmó uno de los despedidos consultados por el portal gremial, sintetizando el malestar creciente contra ATAF.
A diferencia de los sindicatos aeronáuticos tradicionales, organizados por actividad, ATAF funciona como un sindicato por empresa: representa exclusivamente a trabajadores de Flybondi. Ese modelo sindical vuelve ahora al centro de la polémica después de que empleados despedidos denunciaran abandono gremial frente a las cesantías.
“Nos enteramos porque no podíamos entrar al mail”
Uno de los puntos más graves de las denuncias tiene que ver con la forma en que se concretaron los despidos. Según los testimonios publicados por Data Gremial, varios trabajadores aseguran que jamás recibieron una notificación formal previa y que descubrieron su situación cuando intentaron ingresar a herramientas internas de trabajo.
“Nos enteramos porque no podíamos entrar al mail”, relató uno de los afectados.
La modalidad se habría repetido en distintos sectores de la empresa. Algunos trabajadores perdieron acceso a sistemas internos, aplicaciones y correos corporativos antes incluso de recibir telegramas o comunicaciones oficiales.
El escenario generó todavía más tensión en una compañía que ya venía atravesada por reclamos salariales y conflictos internos.
Acusan despidos por reclamar salarios atrasados
Según relataron los trabajadores despedidos, parte de las cesantías estuvieron vinculadas directamente a reclamos internos por salarios adeudados y pagos fuera de término.
“Echaron a compañeros que reclamaban sueldos atrasados”, denunciaron en diálogo con el portal gremial.
La acusación expone un cuadro delicado dentro de la low cost: empleados que aseguran haber sido castigados por exigir el cobro de haberes pendientes mientras, al mismo tiempo, todavía existen trabajadores que continúan sin percibir salarios adeudados.
De acuerdo con los testimonios recogidos en la nota, la situación salarial irregular no terminó con los despidos. Al día de hoy todavía habría empleados esperando pagos pendientes por parte de la compañía.
Ese contexto profundizó el clima de temor dentro de Flybondi. “La gente tiene miedo de reclamar”, explicaron trabajadores consultados.
El silencio de ATAF
Las críticas contra ATAF atraviesan toda la denuncia. Los despedidos cuestionan que el sindicato no impulsó medidas de fuerza, no convocó asambleas y tampoco brindó acompañamiento legal a quienes quedaron afuera de la empresa.
“El gremio desapareció”, sostuvo uno de los testimonios citados en la investigación de Data Gremial.
La bronca crece especialmente porque ATAF nació justamente como un sindicato exclusivo de la low cost, separado de los gremios aeronáuticos tradicionales. Para muchos trabajadores, esa cercanía estructural con la empresa terminó debilitando cualquier posibilidad de confrontación frente a los despidos.
Mientras tanto, desde Flybondi no hubo explicaciones públicas sobre las denuncias y tampoco trascendieron intervenciones oficiales frente al conflicto.
En medio de salarios adeudados, despidos y acusaciones de persecución interna, el conflicto empieza a transformarse en otro dolor de cabeza para una empresa que acumula cuestionamientos desde hace años.
