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La cédula azul seguirá siendo obligatoria para conducir vehículos prestados: los detalles sobre su eliminación y fecha límite

La Agencia Nacional de Seguridad Vial emitió un comunicado oficial en relación al uso de la cédula azul, utilizada para conducir un vehículo cuyo titular es otra persona.

Sabado, 04 de mayo de 2024 a las 17 58,

Por Ezequiel Bucetto

Sabado, 04 de mayo de 2024 a las 17 58,

En las últimas horas el Ministerio de Justicia de la Nación anunció una serie de cambios significativos en relación con los trámites y documentos necesarios en los Registros Automotores, como la eliminación del 40% de los registros automotores y la reducción el 30% del personal de la DNRPA.

Entre las modificaciones más destacadas se encontró la supresión de la denominada "cédula azul". De esta forma, cualquier individuo podría circular dentro del territorio argentino simplemente exhibiendo la cédula verde del titular del vehículo, ya sea en formato físico o digital.

La Cédula Única de Identificación del Vehículo, comúnmente conocida como cédula verde, es un documento esencial que contiene información detallada sobre el vehículo, incluyendo el nombre y documento del titular, marca, modelo, números de chasis y motor.

Sin embargo, es importante destacar que, a pesar de este anuncio del Ministerio de Justicia, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tuvo que aclarar que la cédula azul aún se requiere como documento obligatorio para aquellos que conducen un vehículo que no les pertenece.

La cédula azul seguirá siendo obligatoria para conducir vehículos prestados

La implementación de la medida que eliminaría la necesidad de la cédula azul aún está pendiente. Las autoridades no confirmaron la fecha exacta en que estos cambios entrarán en vigencia. Por lo tanto, los documentos y requisitos para circular continúan siendo los mismos hasta nuevo aviso:

  • Documento Nacional de Identidad (DNI) del conductor.
  • Licencia de conducir válida.
  • Cédula verde del vehículo.
  • Comprobante de seguro vigente.
  • Certificado de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV).
  • Placas patentes visibles, sin alteraciones y en buen estado.
  • Extintor de incendios y balizas triangulares en condiciones adecuadas y con fecha de vigencia.

Las nuevas regulaciones anunciadas por el Gobierno se esperaba que comiencen a regir a partir de este mes de mayo del 2024. No obstante, hasta que se confirme la fecha exacta de implementación, la ANSV afirmó que durante los controles vehiculares se continuará solicitando a los conductores la documentación requerida por la ley vigente.

Cuáles son los cambios que aplicó el Gobierno en los Registros del Automotor

“De acuerdo al resultado de la primera etapa de la auditoría llevada a cabo en la DIRECCIÓN NACIONAL DE LOS REGISTROS NACIONALES DE PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR Y CRÉDITOS PRENDARIOS (DNRPA), y con el objetivo de reducir costos y eliminar trámites burocráticos, se ejecutarán las siguientes medidas”, comienza el comunicado que se detalla a continuación:

• Se cerrará el 40% de los Registros Automotores, comenzando por aquellos que llevan intervenidos más de 2 años, y luego se procederá con el cierre de los restantes intervenidos.

• Se reducirá el 30% del personal de la Dirección de Registros Automotor, en el marco de un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.

• Se eliminó el Certificado de Transferencia Automotor (CETA) que obligaba al ciudadano a reportar la venta de su vehículo a la AFIP.

• Se eliminará la “cédula azul”: a partir de mayo, cualquier persona podrá circular dentro del territorio de la República Argentina con la sola exhibición -física o digital- de la cédula verde del titular del automóvil.

• Se eliminará el vencimiento de todas las “cédulas verdes”.

• Los titulares de los registros seccionales se harán cargo del 100% de sus costos operativos, adecuando su ingreso a la tarea efectivamente desempeñada y su productividad. El Ministerio de Justicia podrá controlar, en todo momento, la estructura de costos de los Encargados de Registros.

• Se digitalizarán la totalidad de los legajos de los vehículos, en todos sus tipos, para constituir un registro digital único y completo, permitiendo la eliminación de los legajos físicos.

• Se propondrá a las Provincias la adhesión al convenio de baja de impuestos de sellos y patentes provinciales, para reducir el costo de las operaciones registrales, que asciende hasta el 70% del costo total de una transferencia.

• Se implementará un Régimen de Concursos transparentes para impedir la contratación de personas que hayan tenido cargos políticos durante los últimos 10 años, sus familiares y aquellas personas que no acrediten los requisitos de idoneidad y experiencia en la actividad privada para cumplir tal función.

• Se auditará el sistema de fiscalización de los registros seccionales por la Subsecretaría de Asuntos Registrales.

• Se deroga el régimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda en la compra de insumos. Ello permitirá la libre competencia de oferentes, lo que se traducirá en una mejora de precios.

• Se digitalizará la verificación policial de vehículos, en una agenda conjunta con las autoridades provinciales y las fuerzas federales.

• Se aumentará significativamente el importe que obliga al ciudadano a informar al Estado el origen de los fondos para adquirir un vehículo.

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