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Las empresas de colectivos se declaran en emergencia y amenazan con bajar la frecuencia del servicio

Las cámaras empresarias aseguran que vienen sosteniendo el sistema con esfuerzo propio, pero alertan que el margen ya se agotó.

 

Lunes, 27 de abril de 2026 a las 19 25

Por Ezequiel Bucetto

Lunes, 27 de abril de 2026 a las 19:25

Viajar en colectivo en el AMBA podría volverse todavía más complicado en los próximos días.

Las empresas del sector salieron a advertir que la situación ya no da para más y que, si no hay respuestas, el servicio podría empeorar.

Las cámaras empresarias se declararon en emergencia y apuntaron directamente al aumento del gasoil y a otros costos que hoy son imposibles de sostener sin ayuda.

En ese contexto, dejaron abierta la puerta a una nueva reducción de frecuencias.

Colectivos en crisis: advierten que podrían bajar la frecuencia de circulación

Según explicaron en un comunicado, el problema no es nuevo pero se viene agravando: “Habiendo transcurrido un plazo más que razonable desde la implementación de medidas de racionalización de los servicios, el sector continúa sin recibir definiciones concretas”, señalaron, en referencia a la falta de respuestas del Estado.

En esa línea, remarcaron que la situación se mantiene “pese a los esfuerzos realizados”, y detallaron que todavía se arrastran deudas por compensaciones que superan los 128 mil millones de pesos: “El sector ha sostenido la prestación mediante un significativo esfuerzo financiero y operativo”, agregaron.

El impacto ya se siente. Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política advirtió que la circulación de colectivos cayó fuerte en el último tiempo.

En promedio, el recorte ronda el 30% en el AMBA, pero en algunas líneas llega hasta el 40%. Detrás de esa caída aparece un factor clave: el aumento del combustible.

Hoy el sistema funciona con números que quedaron desactualizados. Mientras los subsidios se calculan con un precio del gasoil más bajo, en la práctica los costos son mucho más altos.

Esa diferencia abre un agujero difícil de cubrir. Si no aparece financiamiento extra, el ajuste termina trasladándose al servicio… o al bolsillo de los usuarios.

En este escenario, las empresas confirmaron que el jueves volverán a sentarse con el Gobierno en la Secretaría de Transporte. Esperan respuestas concretas y rápidas.

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