El gobernador Martín Llaryora recorrió los trabajos del nuevo altonivel que el Gobierno de Córdoba construye sobre avenida Vélez Sarsfield, entre calle Posadas y la avenida Circunvalación, donde la obra ya alcanzó un 78% de avance.
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La intervención permitirá separar el tránsito pasante de la Ruta 36 de la circulación urbana, con el objetivo de reducir la congestión y mejorar la seguridad vial tanto para quienes ingresan y salen de la capital como para los vecinos de los barrios del sector.
“Es una obra emblemática para la ciudad de Córdoba y para todo el sur provincial. Mejorará la seguridad vial de quienes circulen por este sector y de todos los vecinos de la zona”, afirmó Llaryora durante la recorrida.
El mandatario agregó: “En Córdoba estamos convencidos de que la infraestructura es la madre del progreso, y que obras como estas son estratégicas para la provincia y la comunidad”.
El viaducto entra en la etapa final de hormigonado
La estructura se encuentra finalizando la etapa de hormigonado y posteriormente deberá ser asfaltada antes de quedar habilitada al tránsito.
El viaducto tendrá 607 metros de extensión y dos carriles por sentido de circulación, además de un separador central tipo New Jersey y banquinas a ambos lados. Su recorrido finalizará en la conexión con el intercambiador existente en Circunvalación.
Uno de los principales hitos de la obra fue la colocación de 195 vigas premoldeadas, que conforman la estructura del viaducto. Actualmente también avanzan la construcción del muro del terraplén, la instalación de prelosas y el hormigonado de los tableros.
La obra es ejecutada por Caminos de las Sierras y beneficiará especialmente al tránsito de la Ruta 36 Autovía Córdoba-Río Cuarto, uno de los principales corredores que conectan la capital con el sur provincial.
“Esta ruta constituye un importante corredor de egreso y conexión entre Córdoba y Río Cuarto. Por eso, tenemos un tránsito muy intenso en esta zona, que registra importantes niveles de congestión”, explicó el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos.
Nuevas calles y rotondas para ordenar el tránsito
El proyecto no se limita al viaducto. Debajo del altonivel se construirán calles frentistas con dos carriles por sentido, que se extenderán hasta la colectora de Circunvalación.
También está prevista la construcción de tres rotondas, ubicadas en calle Defensa, la colectora sur de Circunvalación y calle Minuzzi. A esto se sumará un retorno para vincular las calles frentistas con la avenida que quedará debajo del viaducto.
Las mejoras impactarán directamente sobre los vecinos de Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertitas y Comercial, al reducir el tránsito pasante que actualmente atraviesa el sector.
Con un 78% de ejecución, la Provincia prevé finalizar el altonivel antes de que termine el año.
