River entró en la antesala del sorteo de la Copa Sudamericana con una postura definida. El entrenador Eduardo Coudet dejó en claro que el equipo apuntará a evitar destinos con traslados extensos que puedan impactar en el rendimiento. La declaración llegó tras el triunfo ante Sarmiento, en un contexto donde el calendario exigirá competencia en varios frentes.
Te puede interesar
La logística, eje de la planificación
Coudet sostuvo que el grupo se adaptará a cualquier escenario, pero marcó una preferencia concreta: reducir las distancias de viaje. El DT explicó que existen sedes que presentan mayores dificultades logísticas y más horas de traslado, una variable que puede incidir en la preparación y recuperación del plantel. La prioridad pasará por sostener la competitividad en cada partido.
El mensaje del técnico reflejó una preocupación compartida por el cuerpo técnico, que evaluó el impacto de los viajes en torneos continentales.
Un calendario exigente en paralelo
La fase de grupos se jugará en simultáneo con el torneo local y otros compromisos clave. En ese esquema, River deberá afrontar partidos decisivos del Apertura y posibles clásicos, lo que incrementará la carga física. La planificación buscará equilibrar rotación, recuperación y rendimiento en cada competencia.
El margen de error se achicará en un semestre con alta densidad de partidos y exigencia sostenida.
Objetivo competitivo y rol de cabeza de serie
Más allá de la logística, en el club fijaron un objetivo claro: pelear la Sudamericana hasta las instancias finales. River llegará al sorteo como cabeza de serie, una condición que podría facilitar un grupo inicial más accesible, aunque el azar definirá los cruces.
El plantel afrontará el desafío con la expectativa de avanzar sin resignar rendimiento en el plano local.
Escenarios posibles en el grupo
Según el ranking de CONMEBOL, uno de los escenarios más complejos incluiría a Millonarios, Blooming y Botafogo, con exigencia deportiva y traslados largos. En el otro extremo, un grupo más accesible podría conformarse con Cienciano, Macará y Deportivo Recoleta, con menor peso internacional y logística más favorable.
