El Gobierno de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur manifestó su rechazo ante la autorización otorgada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación para la operación de un buque petrolero con bandera del Reino Unido en el puerto de Ushuaia.
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Este hecho escaló la tensión política entre la administración provincial y el Poder Ejecutivo nacional, en un contexto signado por la intervención federal de la terminal marítima fueguina, medida que se encuentra apelada en la Justicia por las autoridades locales.
Desde el Ejecutivo provincial calificaron el hecho de "inadmisible" en el marco del reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes. Asimismo, la gobernación emitió un comunicado con cuatro demandas concretas dirigidas a la Casa Rosada.
Reclamos de la gobernación, intervención portuaria y acciones institucionales
El ingreso de la embarcación británica profundizó el diferendo entre la jurisdicción austral y el Gobierno central sobre la administración de activos estratégicos en el Atlántico Sur.
Respecto de las exigencias al Poder Ejecutivo nacional, el reclamo de autonomía y la convocatoria ciudadana, se destacan los siguientes ejes centrales:
En relación con el pedido de explicaciones y la revisión de criterios, la gestión provincial exigió informes inmediatos al Ministerio de Economía y a la autoridad portuaria nacional sobre las razones administrativas y políticas que habilitaron el atraco de un buque de la potencia ocupante en la capital fueguina.
En cuanto a la restitución del puerto y la disputa judicial, el Ejecutivo local ratificó el pedido de cese de la intervención del Estado nacional sobre la terminal de Ushuaia. La provincia avanza en el fuero judicial para recuperar el control operativo y fiscal de la infraestructura portuaria, bajo la premisa de resguardar la autonomía provincial y la Ley Gaucho Rivero.
Sobre la protección de recursos estratégicos y el llamado institucional, las autoridades advirtieron que rechazarán cualquier decisión unilateral del Gobierno central que comprometa el patrimonio ambiental o la soberanía en el Atlántico Sur. A su vez, convocaron a las fuerzas políticas, los poderes provinciales y la sociedad civil a constituir un frente de defensa de la soberanía austral frente a la administración de la terminal.
Impacto en el escenario geopolítico del Atlántico Sur
La presencia de naves comerciales británicas en puertos patagónicos reactiva el debate sobre la aplicación de las normativas de restricción de navegación a buques vinculados a la exploración de recursos hidrocarburíferos y pesqueros en áreas disputadas.
El reclamo fueguino busca sentar un precedente sobre el rol de las provincias en la custodia de los accesos marítimos a la Antártida y el resguardo de la posición diplomática argentina frente al diferendo del Atlántico Sur.
