Taxistas y remiseros de la ciudad de Santa Fe reclamaron mayores controles sobre los viajes ofrecidos mediante aplicaciones como Uber y DiDi, especialmente sobre los servicios en motocicleta, que no están habilitados por la normativa local.
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Desde la Sociedad de Taximetristas sostienen que existe una “competencia desigual” entre los trabajadores registrados y quienes operan mediante plataformas sin completar los trámites exigidos.
El planteo alcanza tanto a los viajes en moto como a los automóviles. Los representantes del sector señalaron que taxis y remises deben cumplir con habilitaciones, controles e impuestos que no siempre serían exigidos a los conductores de aplicaciones.
Uber Moto y DiDi Moto están prohibidos en Santa Fe
La Municipalidad confirmó que el transporte comercial de pasajeros en motocicletas mediante aplicaciones no está permitido en la ciudad.
La Ordenanza N.º 12.991, modificada por la N.º 13.103, regula el funcionamiento de las plataformas de viajes, pero excluye expresamente el traslado habitual y pago de personas en motovehículos.
Las aplicaciones no están prohibidas, aunque los conductores y los vehículos deben inscribirse y cumplir con los requisitos establecidos. El Municipio aseguró que realiza fiscalizaciones y aplica las sanciones correspondientes cuando detecta infracciones.
Sin embargo, el presidente de la Sociedad de Taximetristas, Diego Falcone, consideró que los controles son insuficientes. “Sigue el común denominador: la falta de controles, tanto para este sistema que no está regulado como para la ordenanza”, afirmó.
Taxistas aseguran que más de 2.000 autos trabajan sin registrarse
Karina Tavella, referente del sector, sostuvo que solo 50 vehículos de aplicaciones estarían registrados, mientras más de 2.000 operarían en la ciudad.
“Hay 50 autos nada más anotados, cuando hay más de 2.000 autos trabajando en desigualdad con nosotros”, declaró. La estimación fue aportada por la dirigente y no está respaldada, por el momento, por estadísticas oficiales.
Tavella también cuestionó las prórrogas concedidas para que los conductores regularicen su situación y aseguró que los controles recaen principalmente sobre taxis y remises.
Desde el sector reclaman que todos los prestadores del transporte de pasajeros cumplan con las mismas exigencias. El conflicto se concentra ahora en la aplicación efectiva de las ordenanzas y en la fiscalización de los servicios ofrecidos mediante motos y autos particulares.
