Desde este lunes, aumentaron 9,7% las tarifas de los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Así, el boleto mínimo de las 104 líneas de jurisdicción nacional cuesta $494,75.
La medida se fundamenta en el artículo 11 de la Resolución 1017/2022 del entonces Ministerio de Transporte -modificada por la Resolución 5/2024 de la Secretaría de Transporte del ex Ministerio de Infraestructura- que permite ajustar las tarifas cada dos meses o en períodos mayores, siempre que el incremento no supere la variación del IPC informada por el INDEC.
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"Con esta medida se busca mantener la sostenibilidad del sistema de transporte público en el marco de la política de ordenamiento del sector, y su implementación respetó los procedimientos de participación ciudadana", dijeron desde la Secretaría de Transporte.
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Aumento del boleto de colectivo en el AMBA: las líneas afectadas
Las nuevas tarifas rigen para las 104 líneas de jurisdicción nacional AMBA, que son las que cruzan de la Ciudad a la Provincia y viceversa. Estas son:
La suba rige para las líneas 101, 28, 150, 8, 124, 100, 134, 195, 194, 135, 56, 91, 9, 164, 21, 10, 17, 110, 152, 188, 20, 161, 117, 78, 87, 111, 127, 146, 31, 114, 129, 143, 197, 22, 71, 63, 113, 128, 32, 75, 158, 130, 169, 1, 24, 181, 2, 126, 29, 41, 95, 37, 80, 166, 15, 49, 53, 85, 96, 185, 97, 98, 148, 160, 176, 179, 51, 74, 79, 177, 60, 57, 105, 159, 46, 172, 174, 178, 180, 182, 136, 163, 86, 193, 88, 168, 103, 19, 153, 45, 154, 119, 59, 67, 70, 33, 55, 92, 93, 123, 184, 133, 140, 145.
Las nuevas tarifas de los colectivos del AMBA
Según se indicó, estas son las nuevas tarifas vigentes en las 104 líneas de colectivos que re3corren el AMBA.
- El tramo de 0 a 3 kilómetros (primera sección) pasó de $451,01 con SUBE registrada a $493,83.
- El tramo de 3 a 6 km (segunda sección), de $502,43 a $551,24.
- El tramo de 6 a 12 km (tercera sección), de $541,13 a $593,70
- El tramo de 12 a 27 km (cuarta sección), de $579,87 a $636,21.
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Las empresas resaltaron que el aumento no llega a compensar los costos del transporte
Desde el sector empresario, por su parte, remarcaron que el ajuste tarifario no llega a compensar los crecientes costos del transporte automotor de pasajeros.
“En modo alguno, este ajuste implica una mejora en la economía de las empresas, ya que el todo ajuste de tarifa es descontado de los subsidios, que lamentablemente sigue siendo la mayor parte de los ingresos de las empresas”, explicaron desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) a través de X.
Además, apuntaron que en diez años, "se perdió un tercio de los ingresos" y remarcaron que “es importante analizar las cifras compuestas (tarifas + subsidios) para así evaluar la realidad de los recursos que recibe el sector para sostener los servicios”.
