Luego del descarrilamiento del tren Sarmiento la semana pasada, cambiaron los horarios del servicio por tareas técnicas y mantenimiento. Esto genera demoras y concentración de usuarios a la hora de utilizar el transporte: en hora pico las formaciones pasan cada 14 minutos.
Aquel incidente, que dejó 20 heridos y obligó a interrumpir la circulación durante horas, derivó ahora en una reconfiguración del cronograma que afecta a quienes viajan todos los días entre Once y Moreno, lo que genera la concentración de pasajeros entre estaciones.
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Desde Trenes Argentinos informaron que "el viernes 21/11 y sábado 22/11 los trenes circularán con cronograma de sábados, el domingo 23/11 y lunes 24/11 con cronograma de domingos y feriados".
Mientras que "del lunes 17/11 al viernes 21/11, el servicio circulará con modificaciones en los primeros y últimos trenes por obras en zona de vías".
La línea Sarmiento no es la única que vio recortados sus servicios en los últimos días: en la línea Roca también entró en vigencia un nuevo diagrama de horarios en el que se suprimieron servicios y se recortaron nuevamente los nocturnos.
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Tren Sarmiento con demoras: el nuevo cronograma tras el descarrilamiento
Luego el descarrilamiento en Liniers, Trenes Argentinos publicó un esquema que estará vigente mientras duren los trabajos en la zona afectada. De acuerdo con lo que informaron, parte del material rodante fue derivado a taller para su revisión, por lo que el servicio funciona con una menor disponibilidad de formaciones.
Las modificaciones incluyen la suspensión de trenes rápidos, que solían unir Once y Moreno con paradas limitadas, y ajustes en la frecuencia general, especialmente en horas pico.
En este nuevo esquema, una formación circula aproximadamente cada 14 minutos, lo que genera demoras y mayor concentración de pasajeros en andenes y vagones.
También se reportaron cancelaciones puntuales de servicios locales, por lo que Trenes Argentinos recomendó consultar el cronograma actualizado antes de iniciar cada viaje. De acuerdo con la empresa, estos cambios son temporales y responden a la necesidad de garantizar la seguridad de los ciudadanos y del personal.
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Descarrilamiento del tren Sarmiento en Liniers: el maquinista dio negativo en el test de alcohol y drogas y descartan una falla humana
El maquinista del tren Sarmiento, el cual estaba a cargo al momento en el que descarriló la formación en Liniers y, tras el pedido del juez federal Julián Ercolini, se le hicieron análisis de alcohol en sangre y exámenes toxicológicos, pero dieron negativos. Mismo resultado para los señaleros.
Tras estos resultados, los peritos descararon una falla humana, según indicó TN. El sistema tiene cerrojo y traba de palanca, lo que impediría que la vía se accione por la palanca, ya que no funciona mientras el tren circula.
Por otra parte, los peritos encontraron la caja donde está lo que realiza el cambio de vías y estaba debidamente cerrada, lo que marca que no hubo signos de haber sido violentada para llevar a un accidente.
El accidente tuvo lugar el martes a las 15:43 en Liniers a la altura de Timoteo Gordillo y Rivadavia, y llevó a 20 personas heridas. El momento del descarrilamiento con el desvío brusco del tren por la apertura del sistema de vías.
En el informe, Trenes Argentinos confirmó que “se produjo en un cambio de vías” y que el motorman frenó a tiempo, según indicó el protocolo de seguridad operacional. La señal estaba en rojo y se apagó al momento del choque entre vagones.
