Desde que se habilitó la opción de pagar el transporte público con tarjetas de crédito o débito en lugar de la SUBE, cada vez más personas las están usando para pagar sus viajes en colectivo, tren o subte.
Te puede interesar
Así lo muestran los datos del primer trimestre del año, donde se registraron más de 10 millones de pasajes pagos a través de medios electrónicos, según el último informe del Índice Payway.
Este número marca un récord desde que se habilitó esta forma de pago, que ya forma parte del día a día de muchos usuarios del transporte público.
Récord de pasajes pagos con tarjeta en transporte público
El sistema, que permite abonar directamente con tarjeta física o con el celular, se volvió una opción cómoda, sobre todo en las grandes ciudades. Además, el informe destaca que 7 de cada 10 pagos presenciales ya se hacen con tecnología contactless.
Esto quiere decir que la mayoría elige simplemente apoyar la tarjeta o el teléfono sin necesidad de insertarlo, algo que creció mucho con las billeteras virtuales que usan NFC.
Otro dato que surge del relevamiento es que las tarjetas de crédito están ganando terreno frente a las de débito.
El motivo tiene que ver, en gran parte, con las promociones y los planes de cuotas, que siguen atrayendo a quienes buscan estirar el gasto en un contexto económico complicado.
Mientras tanto, las compras con débito bajaron más de un 14% respecto al mismo período del año pasado, y también cayeron en comparación con el último trimestre de 2024.
El uso del crédito, en cambio, subió casi un 9% interanual, aunque tuvo un leve retroceso en relación a fin de año, una época que suele tener más consumo por las Fiestas.
Nueva baja en el gabinete: El Gobierno removió a Franco Mogetta como secretario de Transporte de la Nación
En las últimas horas y coincidiendo con el Día del Trabajador, Franco Mogetta fue cesado de su cargo como secretario en el Ministerio de Transporte de la Nación.
La decisión fue tomada por el Gobierno en medio de un clima tenso tras el anuncio de un paro nacional de colectivos por parte de la UTA, que generó malestar en distintas áreas del oficialismo.
La medida de fuerza, confirmada por el gremio que lidera Roberto Fernández, será por 24 horas este martes ante la falta de acuerdo salarial con las cámaras del sector.
Aunque la renuncia fue pedida antes de que se concrete el paro, la medida de la UTA habría acelerado el recambio.
Milei le pidió la renuncia a Franco Mogetta: quién lo reemplazará
Según trascendió, el puesto será ocupado por Luis Pierrini, un empresario del transporte de Mendoza con vínculos directos con el ministro de Economía, Luis Caputo.
Mogetta había llegado a la gestión nacional por su cercanía con el exgobernador cordobés Juan Schiaretti.
Su salida se suma a la del extitular de ANSeS, Osvaldo Giordano, también del riñón cordobés. En ese contexto, también estaría bajo revisión el rol de Edgar Pérez al frente de la CNRT.
Dentro del Gobierno explican que el cambio responde a una reorganización del área, que ahora depende de Federico Sturzenegger desde el Ministerio de Desregulación.
La intención es avanzar con una fuerte reestructuración, que incluiría la disolución de la CNRT y la fusión de organismos vinculados al transporte.
Más allá de los movimientos internos, el contexto político tampoco ayudó. El bloque de Schiaretti en Diputados votó a favor de una comisión para investigar el caso de los dólares cripto de la fundación ligada al oficialismo, algo que generó cortocircuitos con la Casa Rosada.
