Luego de intensas semanas de negociaciones y conflicto entre el Gobierno nacional y las cámaras empresarias del sector, a partir de este lunes 18 de mayo comienza a regir un nuevo esquema tarifario para el servicio de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
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El ajuste, oficializado por la Secretaría de Transporte de la Nación, representa un nuevo golpe al bolsillo de las familias y sumará presión al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mes de mayo, en un contexto donde los costos de los servicios públicos continúan readecuándose.
La medida busca corregir de manera gradual el atraso en los cuadros tarifarios y reducir de forma sostenida el peso de las partidas de subsidios estatales dentro del gasto público. Sin embargo, la implementación de las nuevas tarifas se da en medio de fuertes reclamos por parte de las compañías operadoras, quienes advierten que la actualización corre por detrás de la inflación de costos y no logra estabilizar las ecuaciones financieras del sistema.
Colectivos: Subas escalonadas hasta julio
Para las líneas de colectivos de jurisdicción nacional, el incremento inmediato sobre el boleto mínimo será del 2%, fijando una estructura de precios diferenciada según la condición registral de la tarjeta SUBE del usuario y los beneficios sociales vigentes:
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SUBE Registrada: El boleto mínimo de colectivo pasa de $700 a $714.
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Tarifa Social: El valor base se ubica en $321,30 para los sectores vulnerables que cuentan con el descuento del 55%.
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SUBE sin Registrar: Para aquellos usuarios que no hayan completado el trámite de nominación de su tarjeta, el mínimo se duplica de manera penalizadora a $1.428.
El cronograma diseñado por las autoridades de Transporte contempla, además, nuevos ajustes mensuales fijos del 2% para los meses subsiguientes: en junio el mínimo escalará a $728 y en julio alcanzará los $742. Desde el Poder Ejecutivo remarcaron que, aun con esta actualización, los valores en el AMBA se mantienen por debajo de las líneas que operan bajo órbitas locales exclusivas. Según los datos oficiales, el boleto en las líneas internas de la Ciudad de Buenos Aires es un 5,6% más caro, mientras que en los recorridos comunales de la Provincia de Buenos Aires el valor es un 35,7% superior.
Trenes: Ajuste del 18% y quita de subsidios
En el sistema ferroviario metropolitano, la readecuación de las tarifas será significativamente más severa. A partir de este lunes, el boleto mínimo experimentará un salto del 18%, pasando de $280 a $330. Al igual que en los colectivos, la Secretaría de Transporte determinó una senda de incrementos porcentuales mensuales decrecientes hasta el final del tercer trimestre:
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Junio: Aumento del 15% ($379)
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Julio: Aumento del 13% ($428)
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Agosto: Aumento del 12% ($480)
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Septiembre: Aumento del 10% ($528)
Fuentes de la cartera de Transporte explicaron que esta aceleración en los trenes responde a la necesidad de revertir la cobertura de costos del sistema. Mientras que en diciembre de 2023 la tarifa abonada por el pasajero cubría apenas el 2% del costo real de la operación ferroviaria, en la actualidad ese indicador alcanza el 5%, y la meta oficial es que represente el 10% para el mes de septiembre, aliviando de forma directa las transferencias del Tesoro Nacional.
Impacto en el IPC y la asimetría federal
La decisión del Gobierno de aplicar las variaciones tarifarias a mediados de mes (el lunes 18 de mayo) responde a una estrategia para amortiguar el impacto estadístico pleno sobre el IPC de mayo, distribuyendo el arrastre hacia junio. Los últimos datos oficiales de inflación correspondientes a abril marcaron un índice general del 2,6%, pero el rubro Transporte lideró las subas con un 4,4%, consolidándose como uno de los principales impulsores de la inflación de servicios.
Por el lado de las empresas de transporte de colectivos, el descontento persiste. Las cámaras del sector advierten que la pauta del 2% no alcanza para cubrir las subas del combustible —atado a la fluctuación internacional y la política de desregulación local—, el incremento de los costos de mantenimiento y las deudas acumuladas por el retraso en el pago de los subsidios por parte del Estado. Esta tensión ya ha provocado una reducción preventiva de frecuencias en diversas líneas de la región metropolitana, afectando la regularidad del servicio diario.
Asimismo, las prestatarias vuelven a poner el foco sobre la marcada asimetría que persiste entre el AMBA y el interior del país, donde la eliminación de los fondos compensadores federales obligó a los municipios a convalidar tarifas marcadamente más elevadas para sostener el servicio.
Comparativa del Boleto Mínimo de Colectivo (Mayo 2026)
| Jurisdicción / Ciudad | Valor del Boleto Mínimo | Brecha Porcentual respecto al AMBA |
| AMBA (Jurisdicción Nacional) | $714 | Base de comparación |
| Mar del Plata | $1.550 | + 117,1% |
| Córdoba | $1.720 | + 140,9% |
| Rosario | $1.720 | + 140,9% |
| Santa Fe | $1.900 | + 166,1% |
