Al ajuste del Gobierno ahora se suma también otro factor que desordena la vida de los argentinos: hay largas filas en las terminales de colectivos por la reducción de servicio debido al aumento del gasoil. Se trata de un 20% menos de transporte en la calle, lo que generó un fuerte impacto en las principales terminales de la ciudad, como Constitución, Liniers y Retiro. En estos puntos clave del transporte urbano, miles de usuarios enfrentan demoras prolongadas y dificultades para llegar a destino en tiempo y forma.
La reducción del servicio está generando largas filas en las paradas de colectivos y esperas más extensas de lo normal, dificultando considerablemente el desplazamiento de miles de usuarios. Sumado a las lluvias que vienen azotando al AMBA desde el fin de semana, la frecuencia de los móviles se ve seriamente comprometida.
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En Constitución, por ejemplo, se registraron hasta tres filas para tomar un mismo colectivo. “En 10 minutos entro al trabajo y todavía sigo acá”, dijo uno de los usuarios. “Cada vez más caro y el servicio empeora”, expresó su frustración uno de los pasajeros por las condiciones en las que se viaja.
La situación afecta tanto a trabajadores como a estudiantes, quienes dependen del transporte público para sus actividades diarias. Además, la incertidumbre sobre los tiempos de llegada de los colectivos y la falta de alternativas accesibles agravan el problema, evidenciando la fragilidad del sistema ante los aumentos en los costos operativos.
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Cuál es el principal reclamo de las empresas de colectivos al Gobierno
Las compañías de transporte automotor de pasajeros reclaman que se revise la estructura de precios y subsidios. A través de una carta dirigida al secretario de Transporte, Fernando Herrmannm, solicitaron que se incluya el aumento de los combustibles y una asignación adicional en concepto de anticipo correspondiente a abril.
En la misiva, las empresas advirtieron que en la última adecuación de costos dispuesta por el Gobierno se tomó como referencia el gasoil a $1744,15 por litro, mientras que ahora lo estiman en $1915 por litro, una diferencia de 9,8%.
“Estamos pagando 48% más el precio del combustible en relación a un mes atrás, muy por encima del valor que reconoce el Estado nacional”, subrayaron desde la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP).
Actualmente, la secretaría de Transporte destina unos $90.000 millones mensuales en concepto de asistencia a las empresas y se calcula que el Estado cubre el 65% del costo final de los boletos, mientras que el 35% restante corresponde al valor de la tarifa.
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¿Hay paro de colectivos este miércoles 8 de abril?
Marcelo Pasciuto, titular de Cetuba, dejó abierta la posibilidad de que no haya colectivos este miércoles debido al atraso de los pagos de los subsidios por parte del Gobierno de la Nación.
“Es un monto muy importante para pagar los sueldos mañana y no se acreditó ni un peso”, remarcó en diálogo con TN.
Y agregó: “Por lo tanto las empresas hoy, al margen del aumento de combustibles, tienen que recurrir a un descubierto bancario o que los sindicatos tengan tolerancia si no se pueden pagar sueldos, sino mañana no habrá colectivos”.
