El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, confirmó que el acatamiento al paro de colectivos -que comenzó las 00hs de este martes- está cerca del 70% en la región del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Sobre que muchas líneas no prestan servicios, Fusaro destacó que "muchas empresas hicieron el esfuerzo de salir a trabajar para garantizar la libertad de trabajo para sus colaboradores". Igualmente, advirtió que "un paro es muy dañino para quienes no pueden ir a trabajar". "Para empresas que pierden día de recaudación mientras que los trabajadores que no se va a pagar el día de quienes van a trabajar. Pierden todos los trabajadores".
Pese a que esto significa un golpe a los trabajadores, el dirigente de la asociación de transportes reconoció que "el salario necesita una recomposición, porque perdieron con la inflación al igual que las empresas". En ese sentido, remarcó que el problema de la situación "es cómo y quién la paga". "Ahí surge el problema", expresó.
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¿Cómo fueron las negociaciones entre el Gobierno y la UTA?
Fusaro dio detalles de la negociación con el Gobierno y la Unión Tranviarios Automotores, que se mantuvo hasta último momento: "Esta toda la situación muy complicada, tuvimos muchas negociaciones en el medio y estuvimos cerca de ponernos de acuerdo". Para él, el valor del colectivo debería rondar los $1600, lo que constituiría la tarifa plena.
La UTA, según Fusaro, pedía $1.700.000 de salario básico y desde AAETA propusieron $1.3: "Estuvimos cerca de acordar, pero querían más, querían un salario mayor más anticipado. No estaban los recursos y tampoco los presupuestos de la Secretaría de Transporte. Pusimos la mejor voluntad".
Y ahora, ¿qué sigue? "Todavía no nos reunimos con Pierrini, desde ya que esperamos aceptarlo. Es un servicio público que tiene que funcionar. Mañana hay una nueva reunión en la Secretaría de Transporte, es difícil sostener lo que ya se ofreció", comentó Fusaro.
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Arde la interna de la UTA
Desde el consejo directivo de la UTA salieron a despegarse de las declaraciones realizadas por Gabriel Gusso, quien se presenta como secretario gremial del sindicato.
"Rechazamos los comentarios y notas que han sido subidos a portales de noticias por quien dice ser Gabriel Gusso y se autodefine como Secretario Gremial de la UTA", afirmaron desde el gremio conducido por Roberto Fernández.
En la misma línea, resaltaron que la entidad gremial "rechaza, desconoce y no se identifica con cualquier comentario u opinión política o gremial de este sujeto, que no es miembro de ningún cuerpo orgánico de la entidad sindical".
Por su parte, consultado por este medio, Gusso rechazó las acusaciones y aseguró que forma parte de la lista verde del gremio que agrupa a los choferes de colectivo. En declaraciones radiales, advirtió esta mañana que si los trabajadores no reciben una mejor oferta salarial, podrían llamar a un "paro por tiempo indeterminado".
Paro de colectivos: líneas que funcionan en el AMBA
6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177, 188, 195 y 195.
Paro de colectivos: líneas que funcionan en la provincia de Buenos Aires
228, 237, 256, 263, 271, 276, 299, 310, 322, 326, 327, 328, 336, 365, 370, 384, 385, 386, 388, 392, 403, 405, 429, 435, 448, 503, 514, 520, 540, 550, 551, 552, 553, 570 y 740.
Líneas que funcionan de Metropol
Metropol informó este martes que la empresa se adhiere de manera parcial al paro.
Por este motivo, las líneas 65, 90, 151, 194 y 195, que circulan por Capital Federal, no funcionan.
En tanto que las líneas 136, 163, 176, 182, 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 448, 503, 504, 507, 510, 670 y 741A completan su recorrido con normalidad.
