El acto se llevó a cabo este martes en el Salón Amarras, con la presencia del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, junto a autoridades provinciales y representantes de la empresa adjudicataria Zetatec S.A.
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Puccini destacó que la obra “le devolverá a Rosario un balcón al río” y subrayó que la gestión provincial apunta a “una mirada estratégica productiva, enmarcada en un plan de conectividad integral”. También remarcó la eficiencia en la administración de los fondos públicos: “De un presupuesto inicial de casi $4.000 millones logramos reducirlo a $2.600 millones sin alterar el proyecto, un ahorro cercano al 39 %”.
El ministro adelantó que la obra podría finalizar en agosto de 2026, y se integrará al proceso de puesta en valor de toda la costanera, que la Provincia lleva adelante con fondos propios.
Por su parte, Mónica Alvarado valoró la decisión política del Gobierno Provincial de encarar una solución de fondo y no seguir resolviendo parcialmente los problemas estructurales del muelle. Explicó que la intervención permitirá reconstruir completamente la estructura portuaria, dotarla de equipamiento urbano, iluminación LED y accesibilidad.
“La obra es mucho más que un paseo —señaló—. Lo más importante está debajo: es una intervención de ingeniería de gran magnitud que renueva la base del muelle y garantiza su seguridad por décadas”.
En la misma línea, Graciela Alabarce destacó que se trata de “la primera gran obra en la terminal Fluvial desde su creación hace 70 años” y celebró la sinergia entre los puertos y el Ministerio de Desarrollo Productivo, que permitió avanzar con nuevos proyectos con una mirada integral.
El CEO de Zetatec S.A., Juan Agustín Zanini, agradeció la confianza y aseguró que la empresa asume “el desafío de ser parte de la historia de una obra que revaloriza la relación de Rosario con su río”.
La intervención contempla una inversión total de $2.600 millones y un plazo de ejecución estimado de 270 días. El proyecto busca reactivar el transporte fluvial, fortalecer el turismo y reconectar la ciudad con el Paraná, en el marco de la política provincial de fortalecimiento de la infraestructura portuaria y fluvial impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro.
Con esta obra, Rosario da un paso clave para consolidarse como nodo logístico y turístico de referencia en toda la región.
